Fahrzeugcomputer sind IT-Produkte, die das Zeitalter der automobilen Intelligenz nach dem PC-Zeitalter repräsentieren. Führende Automobilnationen in Europa, Amerika und Asien, wie beispielsweise Japan, schlossen die Entwicklung und Implementierung von automatischen Steuerungs-, Überwachungs- und Alarmsystemen sowie GPS-Navigation für Fahrzeugcomputer bereits in den 1990er-Jahren ab. Beispiele hierfür sind DaimlerChrysler in Deutschland, General Motors und Ford in den USA sowie Toyota und Mitsubishi in Japan. Verwandte Technologien und Produkte gelangten nach und nach auch in unser Land, beschränkten sich jedoch zunächst auf einzelne Funktionen und spezialisierte Bereiche der Automobilindustrie. Im Rahmen unserer Forschung haben wir neben der Übernahme fortschrittlicher ausländischer Technologien auch unsere eigenen technologischen Ressourcen genutzt, um Funktionen und Module mit eigenen Schutzrechten zu entwickeln. Dazu gehören verbesserte geschlossene Wärmeableitungssysteme für elektronische Festplatten, Dämpfungs- und Stoßdämpfungssysteme für elektronische Festplatten, Systeme zur Erstellung und Anwendung elektronischer Karten, GPS-Satellitenpositionierungs- und Navigationssysteme, Fahrzeugsensorik, Systeme zur Übersetzung von Fahrzeugfehlercodes, automatische Fahrzeugzustandsprüfungssysteme und Systeme zur Aufzeichnung von Fahrzeugbetriebsdaten (bekannt als „Blackbox“-Systeme). Die Forschung und Integration dieser Hightech-Innovationen ermöglicht eine umfassende intelligente, modulare und leicht portable Echtzeitverarbeitung von Fahrzeugdaten. Das fahrzeugmontierte Computersystem basiert auf einer Standard-Mikrocomputerarchitektur. Es handelt sich um ein Hightech-Produkt, das Computer-Multimedia-, Datenbank-, Satellitenpositionierungs- und Sensortechnik integriert und schnell die Aufmerksamkeit nationaler und internationaler Branchenexperten und relevanter Behörden auf sich zog. Der Fahrzeugcomputer zeichnet sich durch umfassende Funktionsintegration, eine stabile Hardwareplattform und hohe Umweltverträglichkeit aus. Sein Gesamtdesign übertrifft nationale Standards für industrielle Steuerungscomputer und erfüllt europäische Normen. Es verwendet hochzuverlässige, störungsresistente Komponenten, und sein innovatives Design berücksichtigt sorgfältig Aspekte wie Größe, Installation, Umweltschutz, Vibrationsfestigkeit und Wartung. Damit leistet es Pionierarbeit bei der Kombination von automobiler Automatisierung und mobilem Büro. Mit zunehmender Technologie- und Marktreife werden seine Satellitenpositionierungs-, Navigations- und Fehlerüberwachungsfunktionen auf andere mobile Fahrzeuge ausgeweitet. Zu den nutzbaren Funktionen des Systems gehören unter anderem: „HiFi-Multimediasystem“, „Mobiles Bürosystem“, „Videokonferenzsystem“, „GPS-Satellitenpositionierungssystem“, „Elektronisches Kartennavigationssystem“, „Diebstahlalarmanlage“, „Echtzeit-Fehleraufzeichnungs- und -prüfungssystem (Blackbox)“ und „Karaoke-System“. Diese Funktionen lassen sich je nach Fahrzeugtyp und Nutzerbedürfnissen kombinieren und auswählen, um den neuen Anforderungen verschiedener Automobilprodukte und Fahrer gerecht zu werden. Das System bietet zudem Integrationsmöglichkeiten für zukünftige technologische Entwicklungen. Laut den renommierten Marktexperten von CCID wird der Trend zur Fahrzeugcomputerisierung und -intelligenz durch die Integration der beiden Säulenindustrien meines Landes (elektronische Informationssystemintegration und Automobilindustrie) einen jährlichen Markt für Automobilelektronik im Wert von 400 Milliarden US-Dollar schaffen und damit zu einem neuen wichtigen Wirtschaftsmotor werden. Fahrzeugcomputer befinden sich derzeit in der Industrialisierungs- und Testphase. Aufgrund der hohen Anforderungen an die Systementwicklung und -produktion wird erwartet, dass sie sich in naher Zukunft zu einem Standardprodukt entwickeln werden.