Terreno à venda R$ 879.000 270 m²
Rua Alegre - Chácara Califórnia, São Paulo - SP

Espetacular terreno 9x30 270m2 Tatuapé á Venda para Ponto Comercial, frente Avenida Radial Leste--C

Oportunidade Imperdível na melhor Avenida de São Paulo.Terreno para venda no Tatuapé de 9m x 30m - área total de 270 m², esquina com a Radial Leste, a melhor avenida e de maior fluxo de veículos de São Paulo. Excelente localização, próximo ao metrô carrão, à Avenida Salim Maluf, Avenida Aricanduva e Marginal Tietê e Rodovia dos Trabalhadores.. Pode ser Explorado como estacionamento, garagem, oficina,restaurantes,móveis planejados, etc.História: O projeto para a construção da Radial Leste foi apresentado em 1945 pelo então prefeito da cidade de São Paulo, Prestes Maia.[3] No entanto, suas obras só foram iniciadas doze anos depois, em 1957. Na época, a avenida Rangel Pestana e a Avenida Celso Garcia encontravam-se congestionadas devido ao grande fluxo de automóveis, linhas de bonde e ônibus na região, sendo assim a Radial Leste surgia como via necessária para aliviar o trânsito nas mesmas e opção de caminho para o motorista.[2] Boa parte das áreas utilizadas para a construção da avenida faziam parte da faixa patrimonial da Estrada de Ferro Central do Brasil, o que facilitou sua construção.A Radial leste é considerada como a Avenida de maior fluxo na cidade de São Paulo,disputada ao longo de sua extenção por empresas do setor automobilístico,móveis planejados,restaurantes para instalarem as suas empresas.O primeiro trecho da via, entre o Parque Dom Pedro II e a região do Brás (bairro de São Paulo) ficou pronto em agosto de 1957, quando foi inaugurado o viaduto sobre os trilhos da Estrada de Ferro Santos a Jundiaí. A implantação da nova via estimulou a especulação imobiliária na região e serviu como estímulo para a ocupação da região leste de São Paulo, que se tornaria a mais populosa da cidade algumas décadas depois. Após mais de uma década paralisado, o prolongamento da Radial Leste da região do Tatuapé à Vila Matilde foi retomado em 1966 na gestão do prefeito José Vicente Faria Lima,[5] quando foi inaugurado em 17 de maio de 1967 mais um trecho de 800 metros de extensão, entre a praça Presidente Kennedy (na altura da rua dos Trilhos) e a rua Bresser e o viaduto Alcântara Machado, de 1 150 metros de extensão. Inicialmente, grande parte da radial contava com cruzamentos com a linha da Central de trens, necessitando de passagem de nível. O volume de tráfego na nova via da capital ocasionava uma maior utilização dessas passagens, o que, consequentemente, acaba por gerar muitos acidentes envolvendo trens e veículos. No início dos anos 1970, foram inaugurados os viadutos Bresser, Viaduto Guadalajara e Conselheiro Carrão, eliminando assim as passagens nível das ruas Bresser e Belarmino Matos.Nessa época, a Radial alcançava regiões cada vez mais distantes do centro como Carrão, Vila Matilde, Artur Alvim e Itaquera, porém esse trecho final era modesto se comparado com o início da avenida, com passagens de nível e poucas faixas de pedestres.Nessa época, as obras da Linha Leste Oeste (hoje conhecida como Linha 3-Vermelha) d...