Casa à venda R$ 550.000 120 m²
Rua Oscar Nelson 147, Interlagos, São Paulo

Sobrado residencial em rua fechada e tranquila.
Ótima localização, próximo de comércio, lotérica, feira livre, escolas e academias.
2 dormitórios com laminado Durafloor, armário embutido, closet banheiro, sala, lavabo, cozinha com armários planejado, lavanderia coberta, churrasqueira e forno de pizza com banheiro externo, ampla área externa e quintal.
Garagem para 2 automóveis, com portão automático.
Casa reformada com estrutura elétrica nova.

Localização :

A 130 metros da Avenida Senador Teotônio Vilela
A 200 metros de diversas pizzarias
1,0 km Caixa Econômica Federal
1,5 km estação de trem Grajaú
1,5 km Extra Supermercados
2,0 km Assaí atacadista
2,5 km Atacadista Vencedor
3,0 km Bradesco, Itau, Banco Brasil
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Interlagos é um bairro nobre localizado no distrito de Cidade Dutra no extremo da zona sul da cidade brasileira de São Paulo, pertencente, então, a Prefeitura Regional da Capela do Socorro. [1] Recebeu esse nome por se localizar entre dois "lagos", as represas de Guarapiranga e Billings

História
Em 1920 o engenheiro britânico Louis Romero Sanson adquiriu terras entre as Represas de Guarapiranga e Billings; o mesmo planejava construir um resort de luxo no local, um bairro balneário planejado visando à elite paulistana, contou com a ajuda do urbanista francês Alfred Agache que percebeu uma semelhança daquela região com a cidade de Interlaken, na Suiça.[3]

Desta parceria iniciou-se à implantação do bairro Balneário Satélite da Capital, que tinha como principal objeto de escopo, atrair as pessoas de alto nível social, moradores da capital. Para tal foi criada uma praia artificial com areia vinda de Santos, junto às margens da Represa Guarapiranga.

O projeto inicial do bairro previa, além de casas, muitas áreas de lazer e também um ginásio de esportes, mas, com a crise da quebra da bolsa nos Estados Unidos na década de 30, a implantação do projeto de construção do bairro foi abandonada e somente na década seguinte, Louis Romero Sanson pôde retomar seus projetos para a região.

Na época um grave acidente em uma corrida internacional de carros nas ruas da cidade, que começavam a ficar popular, levantou a necessidade de São Paulo ter um autódromo definitivo. Em uma parceria com o Automóvel Clube do Brasil, Sanson priorizou a criação e construção de um circuito na Cidade Balneário, o que deu origem ao autódromo de Interlagos, em um traçado que fez inspirado nas pistas de Indianápolis, nos Estados Unidos, Brooklands, na Inglaterra, e Monthony, na França.

Em 27 de Agosto do ano de 2015, o bairro de Interlagos completou 95 anos

Características

Autódromo de Interlagos, principal ponto turístico e histórico, além de emblemático de Interlagos
Está situado na margem direita da Represa Guarapiranga onde há diversos bolsões residenciais de alto padrão localizados em torno do Parque Jacques Cousteau, mais conhecido pelos moradores locais como "Parque do Laguinho", ou apenas "Laguinho".

Totalmente arborizado, sua topografia é considerada das mais peculiares da capital paulista. encontra-se inserido em área de proteção de mananciais e por isso possui uma ocupação rarefeita com grande permeabilidade do solo. por todas essas características, o seu tombamento foi realizado pelo CONPRESP em 2004.[5] Além da topografia e vgetação, o traçado urbano também representa um motivo para o tombamento do bairro. [6]

Corresponde à Z1 na classificação do Plano Diretor da Cidade, ou seja, é um bairro estritamente residencial. Ocupa uma área de aproximadamente 2,25 km², com seu perímetro determinado pelas seguintes vias: Avenida Atlântica, Rua Leonardo Di Fásio, Avenida do Rio Bonito, Avenida Interlagos e Rua Nicolau Alayon.

Pertencente ao distrito de Cidade Dutra está próximo ao Autódromo de Interlagos e boa parte da população local acredita que o bairro de Interlagos esteja situado, sob influências do Autódromo, em todas cercanias do mesmo, o que torna toda região popularmente conhecida como Interlagos.

A chegada do Autódromo de Interlagos ao bairro, enriqueceu o local e fez crescer a busca por imóveis, ou seja, enriqueceu o setor imobiliário. O valo médio do metro quadrado atualmente custa aproximadamente R$5.600,00. [4]

A região de Interlagos possui duas estações da CPTM, a estação Autódromo, situada próxima ao Autódromo e daí o seu nome e também a estação Primavera-Interlagos, que recebeu seu nome por estar próxima aos bairros do Jardim Primavera e de Interlagos.

A Subprefeitura da Capela do Socorro é regida pela Lei nº 13. 999, de 1 de Agosto de 2002 e uma das 32 subprefeituras do município de São Paulo. É composta por três distritos: Socorro, Grajaú e Cidade Dutra, que, somados, ocupam uma área de 134,2 quilômetros quadrados, habitada por mais de seiscentos e oitenta mil pessoas, sendo a subprefeitura com a maior populosa administrada no município.

A partir de 1975, a ocupação da Região da Capela do Socorro tornou-se legalmente subordinada à Lei de Proteção dos Mananciais e à legislação de zoneamento industrial. [1]

Atualmente, a Subprefeitura da Capela do Socorro tem como subprefeito o professor e empresário, João Batista de Santiago[2][3][4], que assume o cargo até 2020.

História
A região que compreende a Capela do Socorro era anteriormente habitado pelos índios Tupis, que acabaram tendo que regressar para a região de Parelheiros. A primeira ocupação europeia é datada de 1827, quando por meio do Porto de Santos, desembarcaram 120 imigrantes alemães. Esses imigrantes se estabeleceram em parte na região da Capela do Socorro. Infelizmente pouco restou dessa ocupação, sendo o remanescente poucas famílias (os Shunk, Reeberg, Rochel, Hessel, Guilger da Silva, etc...).

No início do século XX houve o começo do projeto de controle de vazão do do Rio Tietê, a região foi beneficiada com retificação do Rio Pinheiros (diminuindo a região alagadiça) e a construção da Represa Guarapiranga (aumentando a oferta de energia). Por advento da seca de 1924 houve a ampliação do projeto com a construção da Represa Billings.

Com construção das represas houve a instalação de diversos equipamentos públicos e privados de lazer (como parques, clubes, áreas de recreação, etc...), juntamente com a construção da estrada Washington Luiz (atual Avenida Washington Luiz) e posteriormente a Avenida Interlagos fizeram com que a ocupação do solo e a especulação imobiliária alavancasse durante a segunda metade do século XX. Dois projetos imobiliários que se destacaram foi a Vila Friburgo e a "Interlagos - Balneário Satélite de São Paulo", esse ultimo construído pela Auto Estradas S.A.

A partir da década de 40, a Subprefeitura de Santo Amaro teve um grande aumento no numero de indústrias, passando a acomodar parte do crescimento urbano da cidade , que fez com que muitos trabalhadores dessas indústrias buscassem moradia na Capela do Socorro. Um exemplo desse tipo de ocupação foi a Cidade Dutra, que foi planejada e construída pela Auto Estradas S.A. para atender a demanda residencial, e virou um vetor de desenvolvimento. O desenvolvimento industrial e urbano foi alavancado nas décadas de 50, 60 e 70 com a construção da Marginal Pinheiros e a ampliação e construção de logradouros públicos.

Em 1975, a Lei de Proteção dos Mananciais e a legislação de zoneamento industrial colocou um "freio" no desenvolvimento desenfreado, visando assim um controle na qualidade ambiental e de crescimento. Neste mesmo período começa a se constatar os primeiros assentamentos irregulares, principalmente próximo a córregos. Estima-se que atual mente existam duzentos bairros irregulares e duzentas e vinte favelas.

Área
Aproximadamente 90% de sua extensão está introduzida em uma área de proteção aos mananciais encarregados pelo abastecimento de 30% da população da Região Metropolitana do Estado de São Paulo. A Prefeitura Regional da Capela de Socorro é concebida pelos distritos de Grajaú, Socorro e Cidade Dutra, com uma superfície de 134 quilômetros quadrados, que equivalem a 8,8% do território do município. A região da Capela de Socorro, que se localiza ao sul do Município de São Paulo, expande-se por uma ampla área inferior aos canais dos rios Guarapiranga e Jurubatuba, se limitando ao norte com a Subprefeitura de Santo Amaro através do rio Jurubatuba, a oeste com a Subprefeitura de M'Boi Mirim através do Rio e a Represa do Guarapiranga, a leste com a Subprefeitura de Cidade Ademar e os Municípios de São Bernardo do Campo e Diadema (separados pela Represa Billings), e por fim, ao sul, com a Subprefeitura de Parelheiros. [6]